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本田雅阁的发展历程

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发表于 2020-3-22 11:37 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
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1976年,本田公司推出了第一代雅阁,三门两厢车型,第一代雅阁是在上世纪70年代为了应对石油危机和废气污染的大背景下而研发的车型,当时的北美市场以V6和V8的大排量车为主,石油供应逐渐紧张,人们也意识到了这种危机,本田公司1977年才正式上市五门三厢车。第一代雅阁重量不足一吨,动力也不错,燃油更加经济,上市就受到追捧。

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1981年,本田上市美规第二代雅阁(在美国生产),搭配四速自动变速箱,先进的电喷发动机,配置增加了导航仪,车身高度自动调节、四轮独立悬挂、助力转向、定速巡航等世界一流配置,高配车型还增加了行车电脑这个当时的逆天配置,雅阁当时在美国可谓风噪一时。


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1985年,第三代雅阁上市,车头灯采用跳灯设计,配备全液晶仪表盘,非常前卫。发动机也采用了BA20全铝发动机,有1.6/1.8/2.0三种排量选择。并且当时此款车型还参加了F1赛事。


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1989年,第四代雅阁上市,整车造型更加趋于家庭化,内饰改变使用新材质,增加了高级感,并配备了天窗尾翼雾灯及6片CD音响配置和更为先进的GPS导航仪。


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1993年,第五代雅阁的上市,外形整体变得年轻流畅,内饰也变得更加圆润。当时广东羊城汽车厂还曾组装过一批第五代雅阁,车标也被换成“Y”。


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1997年,美规版第六代雅阁上市,1999年,本田与广汽合作,雅阁开始国产化,上市一年,国内销量就达到三万多辆,截止到2002年六代停产时销售累积到了13万辆。


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2003年,第七代雅阁上市,现在市面上依然可以看到该款车型的身影,七代雅阁国产以来,连续19个月获得同级别车型销量冠军,也算是一个销量传奇了。当时此车配备的2.4Li-VTEC发动机和5速自动挡配置,VSA车辆稳定系统,双气囊,电子油门,智能导航等高级配置。


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2008年,第八代雅阁上市,树立了中高级车的全新形象,外观重新设计,驾驶感和乘坐舒适性达到了一个新的层面,销量也达到了一个前所未有的高度。


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2013年,第九代雅阁携带“地球梦科技”发动机、极致驾悦科技、豪华座舱科技等三大科技成功上市,被称为“超级雅阁”,风光无限,刷新了行业的新标准。


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2018年4月16日晚上,本田推出了第十代雅阁,共计6款车型,售价16.98万-22.98万。近一个月时间订单超过15000辆,成了爆款车型,5月19日,第一批新车交付客户手中。此款车依旧是成熟稳重的路线,但是看上去又更加的年轻化运动化,深受年轻人的喜爱,截止到现在,销量持续攀升,好多车型还没有现车,需要预定。



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