| 2020年2月19日晚间,市场传言称海航集团有限公司(下称“海航集团”)总部所在的海南省政府,正在谈判接管负债累累的海航集团,并将处置名下航空资产。 |
今日早间,海航集团一位高管在电话中向《中国经营报》记者否认了这一传闻,他表示相关传闻并不确切,他从未了解到关于海航集团的接管、拆分或重组等相关信息。 “海航集团没有披露过关于传闻中的相关情况,也不知道这些传闻从何而来,最近亦无这些动作。”这位高管表示,但他没有透露相关部门向海航集团派驻的工作组调整情况。 知情人士:海航相关传闻不准确 各方一直在努力 有海航员工向21世纪经济报道记者透露,因为疫情原因,各海航公司的业务量明显下降。而相关公开信息表明,海航集团的财务数据仍不理想。 为解决现金流危机,海航集团过去两年一直在积极处置资产,仅2018年一年海航集团就处置了3000亿元资产,主要聚焦在金融、地产等非航空资产和业务。到2019年总资产规模仍接近上万亿元。 海航集团董事长陈峰曾透露,计划到2020年底将海航集团负债率降至70%以下,总资产不超过7000亿元。 针对民航业重组问题,2月18日国资委副主任任洪斌在国新办新闻发布上回答21世纪经济报道提问时表示,目前是否是重组机会,还需要尊重企业意愿,按行业发展规律操作,国资委会像平常的结构调整一样支持企业。当前三大航的工作重心还在抗疫和包机。 知情人士称,有关海航被接管和资产被托管的相关传闻“不准确”。在上级支持下,海航集团及相关方面过去两年一直在积极努力解决海航面对的问题。海航的资产和债务问题是有所改善的。不管是哪种解决方案,都是往有利于海航有利于企业的方向发展。 |