网友：高速桥底划停车位收费，合理吗？

百通信息

日前，接网友报料，称上东前进工业区高速桥底空地，从本月初起划位收取停车费，网友说，车位按月收费，每个100元，附加条件是需一次性缴交半年或以上，网友留意到停车位出租方是“东兴社龙船会”，对以龙船会名义出租高速公路桥底物业，表示质疑其合法性。




据知情人士透露，网友所反映的高速桥底停车场，附近是工业区，受管理办法影响，工业区内车辆乱停乱放严重，致道路经常出现阻塞，经济社曾向园区发出公告，要求所有车辆不得停放在工业区的消防通道上。该名人士说，为了寻求园区停车难的解决办法，经济社把高速桥底规划了一些停车位，按附近厂企需求来分配停车位。知情人还表示，只要地块所属单位没有异议，这不失是个折衷的办法。说到经济社将停车位设立收费标准，知情人透露，上东社区工作人员表示并不知情，但可以肯定的是，龙船会属东兴经济社，其出发点只是想办法为附件企业解决停车问题。
据悉，九江还有其他社区遭遇同样问题，现时镇内主推提升、利用公共空间，而且不能再以锁车罚款自治，这令各个社区对整治乱停放现象似乎束手无策，然而社会车辆日益增多，但道停车位严重不足。所以，通过利用闲置空间，投入资金规划停车位，对村民及外工进行外租形式的管理，这样既可收回规划成本亦能解决停车难，更能令脏乱问题得到解决，可谓一举多得。

据网友反映，该桥底贴有“桥下土地属国有资产，侵占违法”的字眼，下款为“广东省公路建设有限公司南环分段分公司宣”。



根据《公路安全保护条例》，法律相关人士认为，公路桥下空间不得非法出租，如擅自出租的，合同无效，由此造成承租人损失的，公路管理机构应当承担相应责任。

然而，将高架桥下的闲置空间施划为收费停车泊位，或被辟为临时免费停车场地，在一些大城市却有先例，也得到不少市民的支持。

bb30

依法治国
理论上这地已被高速公路公司征收，使用要得到高速公路公司同意，并签订合同，而且高速公路下面和旁边开发使用，好象还有很多法律和法规的强制要求
还有，如果吾好彩出左事，安全责任谁负？安全责任人是谁？
笫三，收费得到物价局同意并备案了吗？