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说说单车租赁的那些年代

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发表于 2015-8-9 03:20 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
        60、70年代以前,拥有一辆单车已经是很难得和很奢侈的事了。偶尔有一些华侨回国探亲便时带一两辆回来。牌子多是“三支枪”和“客加路”,哪个国家生产的就不得而知了。在路上骑着可谓神气十足,惹来不少羡慕的目光。到了50年代末就有国产的单车了,上海永久牌和凤凰牌,那时卖165元一辆,但很多人买不起。60、70年代经济困难时期就要凭侨汇工业票供应了。或者偶尔分配一两辆到单位,由职工抽签购买。
        60年代以前,九江有关单车的人和事也不少。如:“喃磨铨踩单车--------判撇”(不理会或顾不得倒下),喃磨铨是闸边市人,人们戏称他踩单车--------“判撇”。还有一个人叫“单车妹”,平时衣着很新潮,头发打蜡,西装头疏得十分光亮,沙尘又白霍,经常骑着单车走街串巷。那时学会踩单车的人也不多,车架高,要学溜车、上车和下车。特别是年青的小伙子,很想自己也会踩单车,在街上走一圈,那股渴望迫切的心情不亚于现在有小车驾驶证和开小车。当时九江墟就有一家叫《森兴》的单车租赁店,兼修理单车。有十来辆破旧的单车,按小时收费出租,损坏另计。当时吸引了不少的青少年,有的三三两两夹份租用,有时搭着个人,很神气,也很有满足感。
      时代不同了,回想起以前的事,真有点另人不可思议。

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发表于 2015-8-9 03:27 PM | 显示全部楼层
峥嵘岁月
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发表于 2015-8-9 07:29 PM | 显示全部楼层
那时有部单车胜过现在有部4个轮子
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发表于 2015-8-9 08:52 PM | 显示全部楼层
那年代有一架单车的确是不起得事情,哪怕是旧的,因为他是富裕的象征。
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 楼主| 发表于 2015-8-9 08:56 PM | 显示全部楼层
           开放改革之前,九江极少汽车(公社化时,公社只有3辆“大头鬼”,是二战拉大炮的战车,都是由香港同胞捐赠的),当时单车在九江也是一种主要的陆上运输工具,搭人和运货.解放初期,成立了《单车工会》,把用单车运输的"单车仔"组织起来,后来跟搬运站合并了."单车仔"车术很好,一次可车四瓦缸片糖(每缸直径约40公分,60公分高,一次可以车两麻包大米,共400斤.记得有个单车仔叫黄GUANG贤,肥肥的,还有单车伟、单车其等人,用单车搞运输,养家糊口。
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发表于 2015-8-9 09:00 PM | 显示全部楼层
听说“三支枪”牌单车是用一战后剩下的武器材料做的。
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发表于 2015-8-9 09:07 PM | 显示全部楼层
产地是英国的伯明翰武器公司。
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 楼主| 发表于 2015-8-9 09:08 PM | 显示全部楼层
老枝不老叶 发表于 2015-8-9 09:00 PM
听说“三支枪”牌单车是用一战后剩下的武器材料做的。


     “三支枪”牌单车很 可能是德国生产的。以前为方便夜间骑车,单车也装有车头灯,晚上后车轮带动一个“摩打”(小发电机),行车时车灯就亮了。不知你有印象否?
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发表于 2015-8-9 09:18 PM | 显示全部楼层
标志上面有3支步枪互相交叉立放着,是不再打仗了的意思。
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发表于 2015-8-9 09:22 PM | 显示全部楼层
朗月 发表于 2015-8-9 09:08 PM
“三支枪”牌单车很 可能是德国生产的。以前为方便夜间骑车,单车也装有车头灯,晚上后车轮带动一 ...

这个有印象,那是一个小型发电机。
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