截至2018年底,我国新能源汽车产销量累计超过300万辆,占全球总量的50%以上,连续四年产销量居世界第一。
工信部在近日公布的一份答复全国人大建议的文件中,回应了制定中国燃油汽车退出时间表的问题。
据悉,工信部正会同发委等部门,对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究,支持有条件的地方设立燃油汽车禁行区等试点,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。
2017年9月,工信部副部长辛国斌在公开论坛上表示“已启动中国版禁售燃油车时间表研究”。
2018年4月,海南省长沈晓明在博鳌亚洲论坛上首次透露,考虑在2030年前,全岛全面覆盖清洁能源汽车。
2019年3月,海南省政府正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》,制定出海南2030年“禁售燃油车”时间表。
随着能源危机加剧与生态环境保护趋严,“禁售燃油车”的提法与政策思路并不鲜见。近年来,汽车工业发达国家纷纷提出产业升级战略,德国、法国、荷兰、挪威、英国、印度等国家相继以不同形式提出禁售燃油汽车时间表。
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