打钉桥就在九江城区儒林西路西园巷对开跨涌侨,现改为埠安桥。原来除桥栏上下用两条坤殿木外全是用麻石建造,有四个桥墩,桥面全是用6块50X50公分花岗岩造,中间跨涌的长约6米,(每块重约0.5X0.5X6X2.4吨=3.6吨)两边的约4米,两边再有石级(约10级),桥较高。
我孩时,没有电风扇,夏天孩子们晚上喜欢在桥面上乘凉,说说笑笑,打打闹闹,很开心,有时干脆躺着,很凉快舒服。
到60年代初第二 次疏涌时,由于大圩内都是梯级桥,(人民桥还没建)人力车等都过不了,极不方便,就把它拆了,建了拱桁水坭桥,为了过人力车,彦叔(公社副书记,负责九江镇工作)当时想出了两岸沿涌边搞斜坡为引桥,成之字型,问题就解决了
讲到拆桥,当时还没有大型吊车,约3.5吨的石条卸下,谈何容易,由九江木器社的几个老师傅用几个木绞,好几组滑轮,和大木杉就完好无损地卸在涌底(预先挖好大坑),直到现在.
后来建了人民桥,觉得引桥占地多,不好看,又把引桥斜坡拆了,改成梯级桥.又在2011年趁一河两岸改造之机又拆了重建为人行水坭平桥用花岗岩做护栏,凿上了"埠安桥",我才知到改了名,很不习惯,很别扭.改名前不知有否征询民众意见就不的而知了,真是新人,新事,新办,新作风.我觉得地名,历史上的桥名,和有代表性的建筑物都用原来的名字好!
补充内容 (2012-3-7 03:04 AM):
打钉桥的确是在60年代在原来石桥的基础上两岸分别沿涌边加建斜坡作引桥,以方便人力车过桥.的确是在70年代中期把原来石桥连引桥拆去,建水坭拱桁梯级人行桥.由于年代久远,我原先以为拆石桥后才一起建引桥,是不对的,致歉 |